2011年04月12日
シルフィ

リヤ追突のお車です。
作業内容はリヤバンパー交換・トランクリッド交換・リヤパネル交換・リヤフロア中修正です。
フロントのトーが調整範囲より8分ほど狂っています。
トーの狂いを見ると衝撃は前頁のKeiより大きかったようですが、トランクリッドがある分リヤパネルやフロアの損傷はKeiとあまり変わらないようです。

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表をクリックしてくださいね。
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リヤパネルを交換する前の寸法復元作業(粗出し作業)で、フロントのトーは2〜3分戻っています。
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